Noua șosea de mare viteză va face legatura dintre Capitală și viitorul pod peste Dunăre, care se va construit între Giurgiu și Ruse. Viitoarea șosea ar putea fi transformată într-o variantă de ocolire a Capitalei pe zona de sud-vest, în special pentru traficul de marfă care vine dinspre Bulgaria și merge spre vest. Studiul de fezabilitate, pentru care s-a semnat contractul ieri, va stabili atât traseul, cât și categoria de drum, dacă va fi autostradă sau drum expres.
„Studiul va fi realizat de o asociere de firme de inginerie din România și Turcia; contractul are o valoare de 33 de milioane lei (fără TVA) și o durată totală de 18 luni, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene nerambursabile și de la bugetul de stat.
Conform contractului semnat astăzi de reprezentanții CNI, proiectantul va analiza :
-profilul drumului (autostradă sau drum expres);
-variantele de traseu;
-structura și conexiunile cu alte obiective de investiții, precum viitorul Pod peste Dunăre de la Giurgiu-Ruse.
Studiul de fezabilitate va sta la baza următoarelor etape (proiectarea și execuția drumului de mare viteză București-Giurgiu), primul astfel de drum ce facilitează legătura cu Bulgaria. Proiectul devine unul strategic, urmând să asigure un transport rutier modern și conectivitatea dintre România și Bulgaria”, a precizat deputatul PNL Giurgiu, Alexandru Andrei.
Vor fi luate în calcul mai multe variante de traseu, iar una dintre aceste variante ar transforma şoseaua și într-o rută ocolitoare pentru București
Varianta care ar putea fi analizată este cea în care drumul de mare viteză București – Giurgiu să continue pe la sud-vest de Capitală și să ajungă până la Autostrada A1 București – Pitești, devenind pe o porțiune practic o parte dintr-un viitor inel 2 de centură de autostradă pentru București, potrivit CNAIR.
