Consiliul Județean Giurgiu va semna cu Asocierea de constructori români IBB – Coni contractul de 350 de milioane lei pentru construirea Centurii Giurgiu Vest!
La începutul lunii iunie, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins, pe fond, a doua contestație a Asocierii româno-bulgare BogArt – Trace, Asociere nemulțumită de soluția CJ Giurgiu prin care oferta respectivă a fost declarată neconformă, potrivit economedia.ro. Astfel, în perioada următoare lucrările la Centura de Vest Giurgiu ar urma să fie demarate.
Județul Giurgiu, prin Consiliul Județean Giurgiu, a semnat cu Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA, un parteneriat prin care şi-a propus realizarea obiectivului de investiții “VARIANTA OCOLITOARE GIURGIU”.
Investiţia are o importanţă deosebită pentru judeţul şi municipiul Giurgiu, realizarea acesteia descongestionând circulația în interiorul municipiului Giurgiu, motiv pentru care Consiliul Județean Giurgiu își propune implementarea obiectivului de investiție a Variantei de ocolire Giurgiu în parteneriat, având ca sursă de finanțare fondurile europene nerambursabile alocate în cadrul Programului de Transport 2021-2027.
Obiectivul general al acestui proiect îl reprezintă îmbunătăţirea sistemului de transport din Regiunea Bucureşti – Giurgiu, ca parte dintr-un program mai amplu de investiţii, program care are la bază o strategie deja definită.
Realizarea proiectului va conduce la îmbunătățirea accesibilității regiunii și mobilității populației, bunurilor și serviciilor, în vederea stimulării dezvoltării economice durabile prin fluidizarea traficului, decongestionarea traficului în zonele tranzitate, înlesnirea cooperării inter-regionale, atragerea investițiilor interne și externe, creșterea competitivității întreprinderilor/firmelor și a mobilității forței de muncă și prin urmare o dezvoltare mai rapidă a regiunii și în final a României.
Traseul drumului începe din sensul giratoriu din cadrul obiectivului de investiţii „Drum de legătura DN 5, km 60 + 500, – SOSEAUA DE CENTURA – POD PRIETENIEI, km 61+400 (7 km drum nou)” şi se continuă pe terenuri agricole, traversează 4 UAT-uri (Frăteşti, Giurgiu, Stăneşti şi Slobozia) se intersectează cu DN5B, DJ503, DJ504 iar la final cu DN5C unde se vor construi intersecții cu sensuri giratorii.
Alte lucrări prevăzute a se realiza sunt două pasaje peste calea ferată (primul peste linia de tren București – Giurgiu, iar al doilea peste Magistrala 902 (102) București – Videle), 4 poduri și două parcări de scurtă durată. Pe întreaga desfășurare a traseului vor fi utilizate curbe cu raza cuprinse intre 650 m şi 4.000 m având o lungime totală de 12,068.10 m.
Cererea pentru obținerea finanțării proiectului a fost depusă de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A. în calitate de lider de parteneriat prin Programul de Transport 2021-2027 la acest moment aflându-se în evaluare la Autoritatea de Management.
Valoare proiectului este de 508.942.000 lei cu TVA. Activitățile pe care le va realiza în proiect CNAIR sunt în valoare de 6.985.110 lei cu TVA, iar activitățile Consiliului Județean Giurgiu (inclusiv execuție lucrări) sunt in valoare de 501.956.891 lei.
Astfel, în perioada următoare se va semna contractul de execuție lucrări pentru acest proiect cu o durată de realizare a investitei de 36 de luni.
