După 19 ani de aşteptare, trenurile pe ruta București Nord – Giurgiu, îşi vor relua traseul. Cei 93,2 kilometri vor fi parcurşi în 130 de minute, pe traseul București Nord – București Progresu – Giurgiu.
CFR a anunțat că reintroduce după 19 ani, trenuri pe traseul București Nord – Giurgiu. Viteza medie a întregii călătorii va fi de 43 de kilometri la oră. Motivul acestei deplasări lente îl reprezintă șinele de tren care se află în lucru, dar şi restricțiile de viteză și de faptul că pe această rută vor circula doar automotoare, şi nu ansambluri de vagoane și locomotive, terenul fiind slăbit în apropierea orașului Giurgiu.
Ruta București Nord – Giurgiu va fi parcursă într-un timp mai scurt, dar nu la capacitate maximă din păcate, pentru distanța scurtă, de 93,2 km:
„În relația București Nord – București Progresu – Giurgiu vor circula numai trenuri de rang Regio. Un tren de călători va parcurge distanța București Progresu – Giurgiu (61,4 km) în aproximativ 80 minute, iar distanța București Nord – București Progresu – Giurgiu (93,2 km) va fi parcursă în aproximativ 130 minute”, a transmis CFR Călători, potrivit Hotnews.
Între localitățile Vidra și Comana, viteza maximă va fi de 120 de km/h, fiind vorba de un traseu reabilitat, iar pe restul traseului viteza maximă va fi de 100 km/h. Sunt 12 zone cu restricții de viteză între București Progresu și Giurgiu. În apropiere de municipiul Giurgiu, în comuna Daia, muncitorii realizează momentan, lucrări provizorii de mentenanță a căii ferate. Sunt în plan şi lucrările de consolidare, dar acestea vor fi realizate atunci când va începe modernizarea și electrificarea zonei.
„În cadrul proiectului de modernizare a liniei CF București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – LOT 1: Redeschiderea circulației feroviare pe pod peste râul Argeș, între Vidra și Comana, aflat în derulare, se execută în prezent, în zona Daia, lucrări provizorii de întreținere la suprastructură și terasamente CF și lucrări de colectare și scurgere a apelor, urmând ca în cadrul proiectului de Modernizarea liniei CF București – Giurgiu Nord – LOT 2 (în pregătire documentația privind achiziţia contractului pentru proiectare și execuție lucrări) să se realizeze lucrări suplimentare de consolidare a terasamentului”, au precizat reprezentanții Căilor Ferate Române.
